Factory Commerial Dc Fast Electric Vehicle Charging Station GBT CCS CHAdeMO

Dimension:800*800*1800(L*W*T)

Poids : <500KG

Méthode d'installation : au sol

Écran : Écran LCD de 7 pouces/Éclairage LED

Tension d'entrée AC : AC380V±15% ,3P+N+PEAC

Plage de tension de sortie : CCS1/CCS2/GBT : 150Vdc -1000Vdc ;

CHADEMO : 150Vdc -500Vdc

Fréquence d'entrée : 50Hz/60Hz

Supports de charge : IEC 61851-21-2:2021 ; IEC 61000-6-2:2019 ;

EN61000-6-4:2019 ; IEC 61851-1:2019 ; EN 61851-23:2014 ;

EN 61851-24:2014

Efficacité:≥95%

Facteur de puissance:≥0.99(charge:100%)

OCPP:1.6/2.0/2.0.1

Interface réseau : Ethernet/4G

Température de fonctionnement : -30℃~+55℃

Humidité de fonctionnement : 5%~95%

PUISSANCE DE CHARGE

Kit de chargement intégré AC et DC

En tant que pile de charge CC à usage commercial, vous devez comprendre sa puissance de charge. Plus la puissance de sortie est élevée, plus la vitesse de chargement est rapide. Notre produit peut produire 60kw à 360kw, La pile de recharge de 60kw permet une charge à deux pistolets et dispose en même temps d'un système de contrôle intelligent. Lorsqu'une pile de chargement de 60 kW charge deux véhicules électriques, la puissance de chaque canon atteint 30 kW, et lorsqu'elle charge un véhicule électrique, la puissance d'un seul canon peut atteindre 60 kW. Bien sûr, si vous avez une demande de puissance plus élevée, nous pouvons également la produire, comme une pile de recharge refroidie par liquide, dont la puissance peut atteindre 360kw, 400kw, 480kw, 720kw, etc.

Electric vehicle charging stations in the Philippines with power range from 60KW to 360KW.
Tesla charging station with high-speed EV chargers in the Philippines.

NORME D'INTERFACE

Prend en charge les modèles de voitures 99%

Après avoir compris la puissance de charge du marché local, nous devons également comprendre le type d'interface de charge de la voiture. Les interfaces les plus courantes sur le marché sont les suivantes :GBT, CCS1(NACS), CCS2, CHAdeMO, Tesla. Les deux pistolets de chargement de notre pile de chargement DC peuvent être combinés dans différentes combinaisons ou dans la même combinaison, ce qui vous offre plus de choix.

LA QUALITÉ DES PRODUITS

Bienvenue sur le site de Visit US

Après avoir compris les informations de base du marché des stations de recharge, nous devons également comprendre la qualité du produit lui-même. Composants importants de la station de charge rapide commerciale CC (pour n'en citer que quelques-uns) : carte mère intelligente, module c.a.-c.c., module de protection, composants de forme, ligne de pistolet, etc. Vous vous inquiétez peut-être de la qualité, mais nos produits peuvent être certifiés CE, TUV et autres, et nous pouvons vous inviter à visiter l'usine ou à venir à l'usine pour en savoir plus.

ChargePoint electric vehicle charging station with user-friendly interface.
Electric car charging station in the Philippines with modern design and technology.

PROTECTION DE LA SÉCURITÉ

LA SÉCURITÉ D'ABORD

La sécurité d'utilisation des produits est la plus importante. Nos produits offrent plus de 12 types de protection : protection contre les fuites, protection contre les surtensions, protection contre les surtensions, protection contre les courts-circuits, protection contre les températures élevées, protection contre les sous-tensions, protection contre la foudre, protection contre les faibles taux d'humidité, protection contre la mise à la terre, protection contre les arrêts d'urgence, etc.

MODULE C.A.-C.C.

Nos modules ont différentes puissances : 20kw, 30kw, 40kw, y compris les modules de refroidissement liquide (nous pouvons également vous fournir un support de module), et le taux de défaillance des modules est de 0,002%.

Le module de contrôle de la carte mère est conçu de manière indépendante. Notre équipe de R&D compte plus de 30 personnes, dont des ingénieurs chevronnés tels que des docteurs, des maîtres, des étudiants diplômés et des professeurs.

Le module de contrôle de la puissance et les composants de commutation proviennent de fabricants réputés tels que ABB et Chint, et la qualité est garantie.

L'extérieur du câble est en TPU/TPE.

Module structure of electric vehicle charging stations in the Philippines.
Multiple electric vehicle charging stations with modern infrastructure.

PERSONNALISÉ/SERVICE

Notre société peut fournir une variété de services de personnalisation de produits : Service de personnalisation de l'apparence (dans la limite de 100 000 dollars US, les frais de moule doivent être payés) Service de personnalisation de la langue Service de personnalisation de la couleur Service de personnalisation de la tête de canon Service de personnalisation de l'ajout de composants internes Service SKD de la ligne de produit Service après-vente Débogage à distance Guidage sur site

Quels sont les avantages des stations de recharge ?

Quels sont les avantages des stations de recharge ?
Les bornes de recharge pour véhicules électriques sont de nouveaux produits technologiques pour le développement social. Il s'agit d'équipements de recharge de véhicules développés pour la protection de l'environnement et la réduction des émissions de carbone. Les stations de recharge se développent rapidement dans le monde entier. Différents fabricants ont leurs propres équipes de R&D (par exemple : ABB, Schneider, Shell, Amber, etc.). Notre société dispose également d'un groupe de talents en R&D hautement qualifiés qui ont constamment mis à jour l'équipement des stations de recharge. Dans le même temps, notre usine fabrique également des produits pour ces marques connues, ce qui montre que notre technologie a été reconnue par des pairs de grande qualité.
Ce qui suit n'est qu'une simple liste des avantages de notre station de recharge :
1. L'Allemagne met en place des équipements de production numériques intelligents pour améliorer la qualité des produits.
2. Fournir au moins 12 types de fonctions de protection de la station de charge, toutes utilisant des accessoires de marques réputées.
3. L'efficacité de la production des équipements de la station de recharge est aussi élevée que 95%.
4. La station de charge possède plusieurs certifications : CE RHOS TUV, etc.

1.Infrastructure Limites

Densité insuffisante de stations de recharge pour voitures électriques : Le nombre de stations est insuffisant dans de nombreuses régions, ce qui entraîne des problèmes d'autonomie.
Contrainte sur la capacité du réseau : Les chargeurs de grande puissance peuvent mettre à rude épreuve les réseaux électriques locaux, en particulier pendant les heures de pointe.
Le nombre de lieux de recharge rapide est limité : Les chargeurs à courant alternatif plus lents sont plus courants, mais les longs trajets nécessitent des chargeurs rapides à courant continu.

2. fiabilité et entretien

Chargeurs cassés : Les stations disposent souvent de chargeurs non fonctionnels ou partiellement fonctionnels.
Problèmes de logiciel : Les échecs de paiement, les erreurs de réseau ou les applications qui ne répondent pas entravent la facturation.
Mauvais entretien : Le vandalisme, l'usure ou les dommages causés par les intempéries peuvent rendre les stations inutilisables.

3. vitesse de chargement et compatibilité

Temps de charge lent : Même les “chargeurs rapides” peuvent prendre 30 à 60 minutes pour charger le 80%, ce qui n'est pas pratique pour les utilisateurs.
L'incompatibilité des connecteurs : Différents VE nécessitent différents types de prises (CCS, CHAdeMO, Tesla), ce qui limite l'utilisation des stations.
La limitation de la puissance : La charge simultanée de plusieurs véhicules peut réduire la vitesse de charge de chacun d'entre eux.

4. Coûts élevés

Matériel coûteux : l'installation de bornes de recharge ultrarapide est coûteuse, ce qui ralentit le déploiement de l'infrastructure.
Tarification variable : Certaines stations ont des frais de charge imprévisibles ou élevés par rapport à la recharge à domicile.
Coûts de mise à niveau du réseau : Les stations peuvent nécessiter un renforcement du réseau local, ce qui augmente les dépenses d'exploitation.

5. localisation et expérience de l'utilisateur

Mauvais emplacement : Certaines stations sont situées dans des endroits peu sûrs, peu pratiques ou mal éclairés.
Des commodités insuffisantes : Les usagers peuvent ne pas avoir accès à des toilettes ou à un abri pendant l'attente.
Signalisation inadéquate : Difficulté à trouver les stations, même lorsqu'elles existent.

6. préoccupations concernant les sources d'énergie

Sources d'approvisionnement non renouvelables : De nombreuses stations de recharge de véhicules électriques sont alimentées par des réseaux qui dépendent encore des combustibles fossiles.
Dépendance à l'égard du réseau : Les pannes d'électricité ou les coupures de courant peuvent compromettre la disponibilité de la recharge.

7. les obstacles au paiement et à l'accès

Plusieurs applications requises : Les utilisateurs ont souvent besoin d'applications ou de cartes RFID différentes pour différents réseaux.
Pas d'itinérance universelle : Absence d'intégration transparente des paiements entre les réseaux de tarification.

1. Chargement rapide et fiable

1.1 Niveau de puissance approprié à l'emplacement et à l'utilisation (par exemple, stations de recharge de véhicules électriques commerciales de 120 kW, 150 kW, 180 kW, 200 kW, 240 kW, 280 kW, 360 kW pour les autoroutes, 22 kW CA pour les zones urbaines/commerciales).
1.2 Vitesse de charge constante sans ralentissement de la puissance lorsque plusieurs voitures sont connectées.
1.3 Temps de disponibilité >98%, avec une maintenance proactive pour éviter les pannes de chargeurs.

2. Expérience conviviale

2.1 Fonctionnement simple : Utilisez la carte, l'application, ou branchez et rechargez sans étapes compliquées.
2.2 Affichage clair de l'état de charge, du coût et de l'estimation du temps restant.
2.3 Plusieurs options de paiement (carte de crédit, application, RFID) pour plus de commodité.

3. Bonne localisation et accessibilité

3.1 Situé à proximité des commodités (toilettes, magasins, cafés) pour le confort de l'utilisateur pendant la charge.
3.2 Des zones sûres, bien éclairées et protégées des intempéries pour encourager leur utilisation à tout moment.
3.3 Un accès facile au parking avec une signalisation claire et un espace adéquat pour les VE de toutes tailles.

4. Compatibilité et flexibilité

4.1 Plusieurs types de connecteurs (CCS, CHAdeMO, Type 2, Tesla) pour servir tous les utilisateurs de VE.
4.2 Gestion intelligente de la charge pour équilibrer l'utilisation du réseau et réduire les coûts liés aux pics de demande.
4.3 Surveillance à distance et mises à jour OTA pour des améliorations logicielles sans temps d'arrêt.

5. Une tarification transparente et équitable

5.1 Des prix clairement affichés et compétitifs par rapport aux autres solutions.
5.2 Soutient la facturation par kWh lorsqu'elle est autorisée, afin de garantir l'équité.
5.3 Pas de frais cachés (par exemple, frais d'immobilisation), à moins qu'ils ne soient clairement communiqués.

6. Durable et à l'épreuve du temps

6.1 Alimenté par des énergies renouvelables ou intégré à l'énergie solaire + stockage en batterie si possible.
6.2 Prise en charge du V2G (Vehicle-to-Grid) ou de la recharge bidirectionnelle lorsque la technologie aura atteint sa maturité.
6.3 Conception modulaire pour faciliter les mises à niveau de la puissance à l'avenir.

Résumé
Une bonne station de recharge est :

+ Rapide (livraison fiable d'une grande puissance)
+ Accessible (bien situé, sûr, convivial)
+ Compatible (connecteurs multistandards)
+ Transparent (prix clairs et équitables)
+ durable (alimenté par des énergies renouvelables, respectueux du réseau)
+ Maintenu (temps de fonctionnement élevé, support réactif)

1. Source d'énergie

Les stations de recharge sont alimentées en électricité par le réseau ou par des sources d'énergie renouvelables (solaire, éolienne). L'électricité est acheminée vers le véhicule via :
CA (courant alternatif) : Utilisé par les chargeurs de niveau 1 et 2.
DC (Direct Current) : Utilisé par les chargeurs rapides à courant continu, il contourne le chargeur embarqué de la voiture pour charger directement la batterie.

2. Conversion de l'énergie

Chargeurs CA : Ils alimentent le véhicule en courant alternatif, qui est converti en courant continu par le chargeur embarqué du véhicule avant de charger la batterie.
Bornes de recharge rapide pour voitures électriques à courant continu : Convertissent le courant alternatif du réseau en courant continu à l'intérieur du chargeur, puis fournissent directement du courant continu à la batterie du véhicule, ce qui permet une charge plus rapide.

3. Communication et contrôle

Protocole de prise de contact : Lorsque vous vous branchez, le chargeur et le véhicule communiquent entre eux :
✅ Vérifier la compatibilité
✅ Se mettre d'accord sur le courant maximum que le véhicule peut accepter
✅ Assurer la sécurité avant le début de la charge
Signaux de contrôle : Gère le courant de charge, surveille l'état de la batterie et met fin à la charge lorsqu'elle est terminée ou arrêtée manuellement.

4. Caractéristiques de sécurité

Détection d'un défaut à la terre
Contrôle de la température
Arrêt automatique à la fin du chargement ou en cas de détection d'anomalies

5. Paiement et authentification

De nombreuses stations publiques l'exigent :
Authentification par carte App/RFID
Carte de crédit ou plug-and-charge (ISO 15118)
Le paiement est traité avant ou après la facturation, selon le système.

6. Chargement du véhicule

Une fois que la charge a commencé :
✅ Le courant passe de la station au véhicule par le câble.
✅ Le système de gestion de la batterie (BMS) à l'intérieur du VE gère la charge, l'équilibrage des cellules et la surveillance de l'état de charge.
Le chargeur ajuste la puissance fournie en fonction des signaux émis par le BMS afin de protéger la santé de la batterie.

7. Achèvement de la charge

Le chargement s'arrête automatiquement lorsque
✅ La batterie est complètement chargée,
✅ Une limite de charge prédéfinie est atteinte, ou
✅ L'utilisateur arrête manuellement la session.
L'utilisateur peut alors se déconnecter en toute sécurité et poursuivre son voyage.

En bref :
✅ Brancher → authentifier → poignée de main → fourniture d'énergie → surveiller → terminé → débrancher.

Une station de recharge pour VE est une installation qui fournit de l'énergie électrique pour recharger les véhicules électriques (VE). Aux Philippines, les stations de recharge pour VE sont essentielles pour soutenir la transition du pays vers des transports plus propres, réduire la dépendance aux carburants importés et faire face à l'augmentation du coût des carburants.

Ces stations peuvent être :
Chargeurs CA (vitesse lente à moyenne), idéaux pour les centres commerciaux, les bureaux et les maisons.
✅ Chargeurs rapides DC, permettant des recharges rapides pour les taxis, les flottes de livraison et les voyageurs longue distance.

Les Philippines connaissant de fréquents embouteillages, les stations de recharge pour VE installées dans les principaux centres urbains aident les conducteurs à se recharger lorsqu'ils sont garés dans les centres commerciaux, les terminaux de transport et les centres d'affaires. Dans le cadre des efforts déployés par le gouvernement pour promouvoir les transports verts et l'intégration des énergies renouvelables, de nombreuses stations de recharge de VE aux Philippines sont alimentées par l'énergie solaire, ce qui contribue à réduire la tension sur le réseau tout en diminuant les émissions de carbone.

En bref, les bornes de recharge pour VE aux Philippines permettent une recharge plus propre, rentable et pratique pour un nombre croissant d'utilisateurs de véhicules électriques.

Le temps de charge à une station de recharge publique pour VE dépend des éléments suivants :

1. Le type de chargeur (niveau de puissance)
2. La taille et l'état de charge de la batterie de votre véhicule
3. Le taux d'acceptation de charge maximal de votre véhicule

Temps de charge typique :

1. Niveau 1 (CA, 1,4-3 kW)
Peu courant dans les stations de recharge publiques pour véhicules électriques
Il faut 8 à 20 heures pour une charge complète

2. Niveau 2 (charge rapide en courant alternatif, 7-22 kW)

Fréquents dans les centres commerciaux, les bureaux et les parkings publics

Il faut 2 à 8 heures pour une charge complète

Augmentation de l'autonomie de 20 à 40 km par heure de charge

3. Chargeur CC (30-180 kW ou plus)

Courant sur les autoroutes, les terminaux de transport et les sites commerciaux de recharge rapide

Il faut 15 à 45 minutes pour recharger de 20% à 80%

Ajoute ~100-300 km d'autonomie en 30 minutes

Aux Philippines :
La plupart des chargeurs publics installés sont des chargeurs de niveau 2 (7-22 kW) dans les centres commerciaux et les centres d'affaires, ce qui est idéal pour recharger pendant que l'on fait ses courses ou que l'on travaille.

De nouvelles stations de recharge rapide pour véhicules électriques à courant continu (60-180 kW) sont en cours d'installation dans l'agglomération de Manille, à Cebu et sur les principaux axes routiers, réduisant ainsi les temps d'attente pour les conducteurs effectuant de longs trajets, les taxis et les exploitants de flottes.

Résumé :
“À une station de recharge publique, il faut généralement entre 30 minutes et 8 heures pour recharger une voiture électrique, en fonction du type de chargeur et de la taille de la batterie.”

En savoir plus 

Produits pour stations de recharge de véhicules électriques

Bienvenue à Communicate

EV charging station technology brochure showcasing modern electric vehicle infrastructure solutions.
Accueil
Sur mesure US
Produit