Commercial EV Charging Stations & DC Chargers Manufacturer

The cost of an EV charging station depends on the power level,
configuration and project requirements.
Please nous contacter to get a customized quotation.

Yes, we provide DC fast chargers for commercial, public and
highway EV charging station projects.

Une station de recharge portable pour VE, également appelée station de recharge mobile pour VE ou chargeur rapide portable à courant continu, est un dispositif de recharge rapide qui peut être transporté à tout moment sur un véhicule électrique.

Existe-t-il des stations de recharge mobiles pour les véhicules électriques ?

Afin de s'adapter aux multiples scénarios de recharge des véhicules électriques, les stations mobiles de recharge rapide en courant continu sont plus pratiques que les stations de recharge fixes. Elles sont également conçues avec quatre roues universelles et peuvent être utilisées à tout moment dans différents endroits.

Quels sont les avantages et les inconvénients des chargeurs mobiles de véhicules électriques à courant continu ?

Avantages des chargeurs mobiles pour VE

1. commodité en tout lieu

Les chargeurs portables pour VE permettent aux conducteurs de recharger leurs véhicules électriques partout où une source d'énergie compatible est disponible, ce qui les rend idéaux pour les voyages, les situations d'urgence et les zones où l'infrastructure de recharge est limitée.

2. compact et facile à transporter

Ces chargeurs sont conçus pour être placés dans le coffre du véhicule, ce qui permet aux conducteurs de les transporter facilement et de les recharger en cas de besoin.

3. une solution rentable

Ils constituent une option de recharge de secours pratique sans les coûts initiaux d'un chargeur domestique permanent, en particulier pour les utilisateurs qui rechargent peu souvent ou qui louent des propriétés.

4.Soutien aux services routiers et aux services de flotte

Les stations de recharge portables pour véhicules électriques sont idéales pour l'assistance routière, les flottes de location et les essais de véhicules électriques chez les concessionnaires, car elles offrent des solutions de recharge rapides et flexibles sur site.

5.disponible dans les modèles à chargement rapide

Les chargeurs rapides CC portables à haute puissance réduisent considérablement le temps de charge par rapport aux chargeurs portables CA traditionnels, ce qui permet d'étendre rapidement l'autonomie lorsque cela est nécessaire.

Inconvénients du chargeur portable EV

1.Limitation de la vitesse de chargement

De nombreux chargeurs portables ev chargent plus lentement que les chargeurs rapides à courant continu fixes, ce qui peut augmenter les temps d'arrêt pendant la charge.

2. dépendance à l'égard de la source d'énergie

Ils nécessitent une prise de courant ou un générateur compatible pour fonctionner, qui n'est pas toujours disponible dans les situations isolées ou d'urgence.

3. Capacité limitée pour les types à batterie intégrée

les chargeurs portables ev avec batteries intégrées fournissent une énergie limitée, souvent suffisante pour un kilométrage d'urgence plutôt que pour une charge complète.

4.Pour les modèles de grande puissance

Les chargeurs portables à courant continu de grande capacité peuvent être plus lourds, ce qui rend le transport manuel fréquent moins pratique.

5. coût plus élevé pour les modèles à courant continu rapide

Les chargeurs rapides portables à courant continu sont plus chers que les chargeurs portables standard à courant alternatif, ce qui peut influer sur les décisions d'achat initiales.

A Chargeur Home DC EV est un chargeur rapide à courant continu conçu pour un usage résidentiel, qui permet aux propriétaires de véhicules électriques de recharger leur VE beaucoup plus rapidement que les chargeurs domestiques à courant alternatif standard. Contrairement aux chargeurs à courant alternatif, qui nécessitent que le chargeur embarqué du véhicule électrique convertisse le courant alternatif en courant continu, un chargeur domestique à courant continu fournit du courant continu directement à la batterie, ce qui réduit considérablement le temps de charge.

Comment installer et utiliser une station de recharge à courant continu à la maison ?

1. Understand What a DC Charger Is

DC fast chargers (Level 3 chargers) supply direct current (DC) directly to your EV’s battery, bypassing the onboard AC-to-DC converter.

• Power range: 20 kW – 360 kW (typical home-use units: 20 – 50 kW).

• Charging time: 80% charge in 20–40 minutes, depending on your car and charger power.

• Connector types: CCS Combo 1/2, CHAdeMO, or GB/T (depending on your region and vehicle).

2. Check Home Power Requirements

Electrical Capacity

• A DC fast charger needs three-phase power et un high amperage circuit.

• Typical home electrical systems (single-phase, ≤240 V, 100–200 A) often cannot directly support DC chargers.

• You may need:

  • A dedicated 400–480 V, 3-phase supply.

  • A new transformer or service upgrade from your utility company.

  • Professional load calculation and wiring.

Tip:

If your home cannot support this load, consider a Level 2 (AC) charger instead. It’s much easier and cheaper to install (7–22 kW).

3. Estimate Costs

Prices vary by brand, country, and existing infrastructure.

4. Installation Steps

1. Assess your home’s power system
   Hire a licensed electrician ou EV infrastructure specialist to evaluate your load capacity.

2. Contact your utility provider
   Request approval for higher capacity or 3-phase service.

3. Choose a certified charger
   Look for chargers certified under UL, CE, or equivalent safety standards (brands like ABB, Delta, Kempower, or Tesla).

4. Obtain permits
   Local authorities may require electrical or construction permits.

5. Professional installation
   The technician will:

   • Install new breakers and heavy-duty wiring.

   • Mount the charger securely (indoor/outdoor).

   • Connect to the main panel or transformer.

   • Configure grounding, surge protection, and safety devices.

6. Inspection and commissioning
   The system must pass a safety inspection before use.

5. How to Use the DC Charger

1. Park and power on the charger
   Some units start automatically; others require an app or RFID card.

2. Connect the charging cable
   Plug the DC connector (e.g., CCS or CHAdeMO) into your vehicle.

3. Authenticate (if needed)
   Via app, RFID, or screen interface.

4. Monitor charging
   The charger will communicate with your car to regulate current and voltage.

5. Stop and disconnect
   Once charged (usually to 80%), stop charging via the app or charger screen, then unplug.

6. Regular maintenance
   Keep connectors clean, ensure ventilation, and check for fault codes.

6. Recommended Home Alternatives

If full DC installation isn’t practical:

• DC wallbox (20–40 kW) — compact models by brands like ANENGJIENERGY AC/DC ou Boîte murale Delta DC may work for larger homes with upgraded supply.

• High-power Level 2 (22 kW AC) — far more affordable (~$1,000–$2,500) and still charges most EVs overnight.

7. Safety and Compliance

• Only licensed electricians should handle installation.

• Follow local electrical codes (e.g., NEC, IEC).

• Install surge protection et ground fault detection.

• Keep the charger in a dry, ventilated, and shaded area.

Une station de recharge commerciale pour VE est une infrastructure de recharge conçue pour fournir des services de recharge de véhicules électriques dans des environnements publics ou professionnels. Contrairement aux chargeurs domestiques, ces stations sont conçues pour une utilisation plus intensive, permettant à plusieurs VE de se recharger quotidiennement de manière fiable, sûre et efficace. Elles sont généralement installées dans des lieux tels que les centres commerciaux, les parkings, les hôtels, les immeubles de bureaux, les aires de repos des autoroutes et les dépôts de flotte, ce qui aide les entreprises à attirer les conducteurs de VE tout en générant des flux de revenus supplémentaires.

Les chargeurs commerciaux pour VE sont disponibles en configuration CA et CC. Les chargeurs à courant alternatif, dont la puissance est généralement comprise entre 7 kW et 22 kW, conviennent aux lieux où les véhicules sont stationnés pendant de longues périodes, tels que les lieux de travail ou les hôtels. Les chargeurs rapides à courant continu, qui vont de 30 kW à 360 kW ou plus, peuvent charger un VE de 201 à 801 TTP3 en 20 à 60 minutes, ce qui les rend idéaux pour les applications commerciales où les conducteurs ont besoin d'une charge rapide, comme les stations-service et les couloirs d'autoroute.

Quelle est la meilleure station de recharge commerciale pour VE ?

• ower output / speed: For commercial use (businesses, fleet, public parking), faster charging is better (especially if turnover is high). DC fast chargers (100 kW-350 kW+) are more expensive but support quick sessions. 

• Connectors & standards: Compatibility (e.g., CCS, CHAdeMO, NACS) matters. Also network communication standards (OCPP, ISO 15118) for future proofing. 

• Network & payment integration: If you plan to charge the public (not just internal fleet), you’ll want billing, user access, management software (remote, data, etc.). 

• Durability / commercial build: Weather-rated, robust cables/connectors, outdoor rated, high duty cycle.

• Site fit & utility readiness: Many sites may not have the required power, so the “best” charger is one your site can support and that fits your workflow. For example one reddit user said:

  “If you can’t do at least 150 kW, don’t install a DC fast charger” 

• Scalability & brand/support: Future expansion, software updates, maintenance support, brand reliability.

• Cost & ROI: Lower upfront cost is good, but you also want it to earn or provide the service you expect (fleet turnaround, public station usage, etc.).

• Use case alignment: Are you doing a public charging kiosk (high throughput) vs. private fleet depot vs. employee parking? The “best” will vary.

La puissance de sortie d'une station de recharge CC dépend de plusieurs facteurs clés. Tout d'abord, la capacité d'alimentation électrique et les limites du transformateur ont un impact direct sur la puissance maximale du chargeur. Deuxièmement, le la conception interne du chargeur et la configuration des modules déterminer la quantité d'énergie qui peut être fournie en continu. Troisièmement, le Compatibilité de la batterie du VE et système de gestion de la batterie (BMS) limitera la puissance de charge réelle, car le véhicule ne peut accepter de puissance que dans les limites de sa conception. Quatrièmement, caractéristiques des câbles et des connecteurs pour le courant et la tension (CCS, CHAdeMO) affectent la sécurité de l'alimentation électrique. En outre, dissipation de la chaleur et température ambiante peut entraîner un déclassement si l'environnement est trop chaud, ce qui réduit la puissance pour protéger le chargeur. Enfin, Stratégies de recharge des VE Les vitesses de charge les plus élevées sont généralement atteintes entre les niveaux de batterie 20% et 80%. La compréhension de ces facteurs garantit une charge sûre, efficace et rapide tout en prolongeant la durée de vie de la batterie.

If you’re looking for a commercial-grade DC EV charging station for “powers” (high through-put / faster charging), here’s a breakdown of what to consider + a selection of strong product candidates you can evaluate.

Key Requirements for Commercial DC Fast Chargers

Based on typical specs & market analysis:

• Expect input power to be 3-phase (often 400 V/480 V AC) since DC fast charging requires high power. 

• Output voltage ranges for many DC chargers: often up to ~1000 V DC (e.g., 150-1000 V) for wide EV compatibility.

• Output power: Commercial DC chargers commonly in the 60 kW to 240+ kW range (some going higher).

• Efficiency & power factor: High efficiency (> 95 %) and PF ≥0.98 typical for good units.

• Communication / network features: OCPP support, remote management, multiple connectors (CCS1, CCS2, NACS, GB/T) often.

• Site infrastructure: Significant electrical service, possibly transformer upgrade. One comment:

  “As a general rule, every 200A of 480V 3-phase service input gets you about 125 kW of output…” 

So when you select a station, make sure the site’s power capacity (panel, transformer, service drop) supports the charger’s input requirements.

A Complete Guide to DC Charging Connector Types for Electric Vehicles (EVs)
Alors que les véhicules électriques (VE) continuent de gagner en popularité, il est essentiel de comprendre les différents types de connecteurs de charge en courant continu pour assurer une charge rapide efficace et compatible. À l'échelle mondiale, les fabricants de VE et les régions utilisent des normes de charge CC différentes, chacune avec des conceptions de prises, des protocoles de communication et des véhicules pris en charge uniques. Cet article présente les cinq principaux types de connecteurs de charge CC : GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO et la prise propriétaire de Tesla, pour vous aider à choisir celle qui convient à votre VE ou à votre station de charge.

1. GB/T (norme chinoise)

Le connecteur de charge DC GB/T est la norme officielle utilisée en Chine. Doté d'une grande fiche ronde et d'une conception robuste, il prend en charge la charge rapide en courant continu à haute puissance et est largement compatible avec les marques chinoises de VE telles que BYD, NIO et XPeng. Bien qu'il ne soit pas utilisé à l'échelle internationale, il domine l'infrastructure chinoise des VE.

2. CCS1 (Combo 1)

CCS1, ou Combined Charging System Type 1, est le principal connecteur de charge rapide en Amérique du Nord. Il combine un connecteur AC J1772 avec deux broches DC supplémentaires pour la charge rapide. Le CCS1 est pris en charge par les principaux constructeurs automobiles américains tels que Ford, General Motors et Tesla (avec des adaptateurs). Il est compatible avec les réseaux de recharge tels que Electrify America et EVgo.

3. CCS2 (Combo 2)

CCS2 est la norme de connecteur de charge rapide CC privilégiée en Europe, en Australie et dans certaines parties de l'Asie. Il comporte une base de type 2 pour le courant alternatif et deux broches pour le courant continu, ce qui permet une intégration transparente pour la charge en courant alternatif et en courant continu. Des marques telles que Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai et Tesla (en Europe) utilisent le CCS2 comme interface de charge privilégiée.

4. CHAdeMO

Développée au Japon, la norme CHAdeMO était autrefois une norme de charge CC de premier plan, connue pour sa capacité de charge rapide. Elle est utilisée par des modèles de VE tels que la Nissan Leaf et la Mitsubishi i-MiEV. Toutefois, en raison de son connecteur encombrant et du déclin de son soutien à l'échelle mondiale, CHAdeMO est progressivement abandonné au profit du système CCS, en particulier en dehors du Japon.

5. Chargement de Tesla en courant continu (NACS et autres)

Tesla employs different DC connector standards depending on the region:
In North America, Tesla uses its proprietary NACS (North American Charging Standard) plug, known for its compact design and high-speed Supercharging capability.
In Europe, Tesla vehicles use CCS2.
In China, Tesla adapts to the GB/T standard for local compatibility.
Tesla provides adapters to ensure cross-standard support for its vehicles in global markets.

Réflexions finales

Choosing the right EV charging connector depends on your vehicle’s make, your location, and the DC charging infrastructure available. As global standards consolidate, CCS2 is emerging as the dominant format, but regional variations like GB/T and Tesla’s NACS remain critical to consider.
For EV owners and charging station operators alike, understanding these DC fast charging plug types ensures compatibility, speed, and convenience on the road to a greener future.

Les stations de charge rapide à courant continu sont essentielles à la croissance des véhicules électriques (VE), car elles offrent une recharge énergétique rapide par rapport à la charge traditionnelle à courant alternatif. Bien que tous les chargeurs CC fournissent un courant continu à la batterie du véhicule, il existe plusieurs méthodes de charge employées sous le capot, en fonction des capacités de la station, de l'architecture d'alimentation et de l'intégration du système intelligent.

Les cinq principales méthodes de recharge en courant continu utilisées aujourd'hui dans les infrastructures de recharge des VE commerciaux et industriels sont présentées ci-dessous :

1.Constant Power Charging

Definition: The charging station maintains a fixed output power by dynamically adjusting voltage and current within a defined range.
Benefits: Maximizes charging speed throughout the session.
Application: Ultra-fast chargers (e.g., 350kW, 480kW systems), premium EVs and electric trucks.
Key Feature: Power remains stable while voltage and current fluctuate.

2. Constant Current + Constant Voltage (CC-CV) Charging

Definition: Charging starts in constant current (CC) mode, and switches to constant voltage (CV) once a threshold is reached.
Benefits: Stable, safe, and battery-friendly.
Application: Standard DC fast chargers for passenger vehicles.
Key Feature: Fast charging up to ~80%, then slower top-off.

3. Scheduled/Timed Charging

Definition: Charging is delayed or scheduled to begin during off-peak hours or based on operator settings.
Benefits: Optimizes electricity costs, reduces grid stress.
Application: Fleets, taxis, buses with centralized management platforms.
Key Feature: Charging starts automatically based on time or pricing signals.

4. Dynamic Power Distribution

Definition: A centralized charging cabinet dynamically allocates power across multiple charging guns based on demand.
Benefits: Increases site efficiency, reduces wait time, balances load.
Application: Multi-vehicle charging hubs, smart charging depots.
Key Feature: Real-time power adjustment across connected EVs.

5. Liquid-Cooled Ultra-Fast Charging

Definition: Charging cables are cooled using a liquid circulation system to safely handle very high currents.
Benefits: Enables charging powers exceeding 500kW, shortens charge times dramatically.
Application: High-end EVs, electric buses, heavy-duty trucks.
Key Feature: High power delivery with safe thermal management.

Méthodes de connexion au réseau pour les stations de recharge à courant continu
Alors que les véhicules électriques (VE) continuent de gagner en popularité, les stations de recharge à courant continu jouent un rôle essentiel en permettant une recharge rapide et fiable. Pour assurer la surveillance en temps réel, le contrôle à distance, la facturation et les mises à jour logicielles, ces stations de recharge doivent être équipées de méthodes de connexion réseau robustes.

Vous trouverez ci-dessous les modes de connexion les plus courants des stations de recharge à courant continu à l'internet ou aux systèmes dorsaux :

1. Ethernet (réseau câblé)

A wired Ethernet connection offers a stable and high-speed method for connecting DC charging stations.
Ideal for: Fixed installations such as public charging depots, commercial parking lots, and service stations.
Benefits:High data reliability,Low latency,Strong resistance to interference

2. Réseau cellulaire (4G/5G)

Many modern DC charging stations use 4G or 5G mobile networks to connect wirelessly.
Ideal for: Urban environments, roadside charging, and areas without existing network infrastructure.
Benefits:Easy deployment without cables,Real-time data exchange and OTA (Over-the-Air) updates,5G enables ultra-low latency and high bandwidth, making it suitable for smart EV charging infrastructure

3. Connectivité Wi-Fi

Wi-Fi is a flexible networking option when local wireless networks are available.
Ideal for: Underground garages, office buildings, and shopping centers.
Limitations:Signal strength may vary,Less reliable than Ethernet or cellular in high-interference environments

4. PLC (Power Line Communication)

PLC enables data transmission over existing electrical power lines, reducing the need for separate network wiring.
Ideal for: Integrated systems in parking structures or residential complexes.
Benefits:Cost-effective in retrofitting environments
Drawbacks:Limited bandwidth and more vulnerable to interference

5. RS485 / CAN Bus (communication locale)

While not used for internet access, RS485 and CAN bus protocols are essential for internal communication between the charging station components or with a local controller.
Ideal for: Device-to-device communication
Function: Ensures stable control signals, fault reporting, and energy metering.

Considérations relatives à la sécurité du réseau

Regardless of the method used, every DC charging station must incorporate strong cybersecurity measures, including:VPN tunneling
,Data encryption,Firewall protection,Secure authentication protocols
These measures are vital for protecting user data, preventing unauthorized access, and maintaining system reliability.

Réflexions finales

Le choix de la bonne connexion réseau pour une station de recharge à courant continu dépend du lieu de déploiement, des exigences d'évolutivité et des besoins opérationnels. Qu'il s'agisse de la 5G, d'Ethernet ou de PLC, il est essentiel d'assurer une connexion fiable pour construire une infrastructure de recharge de VE intelligente et prête pour l'avenir.

Au fur et à mesure que les stations de recharge à courant continu se développent et se répandent, interopérabilité entre les plates-formes matérielles et logicielles devient critique. C'est à ce moment-là que les OCPP (Open Charge Point Protocol) entre en jeu.

Qu'est-ce que l'OCPP ?

OCPP (Open Charge Point Protocol) is an open-source communication standard that enables charging stations and central management systems (CMS) to communicate effectively—regardless of the manufacturer.
Developed by: Open Charge Alliance (OCA)
Current versions: OCPP 1.6 (widely adopted), OCPP 2.0.1 (latest and more advanced)
Supported by: Most major EV charging hardware and software providers globally

Pourquoi l'OCPP est essentiel pour les stations de recharge à courant continu

For DC fast chargers, which require advanced functions like remote diagnostics, load balancing, user authentication, and dynamic pricing, OCPP ensures seamless integration between different systems.
Key Benefits:
Interoperability: Connect any OCPP-compliant charging station to any OCPP-compliant backend.
Remote Management: Enables remote monitoring, firmware updates, diagnostics, and control.
Scalability: Easily add new chargers to the network without vendor lock-in.
Real-time Data Exchange: Facilitates communication of charging status, error codes, energy usage, and payment data.
Cost Efficiency: Reduces dependency on proprietary systems and lowers integration costs.

Fonctionnement de l'OCPP

OCPP acts as a translator between:
The Charging Station (Charge Point)
The Central System (Backend or CMS)
Data such as charging session start/stop, authentication via RFID or app, meter values, error codes, and transaction status are exchanged over the network layer (Ethernet, 4G/5G, Wi-Fi) using OCPP messages formatted in JSON over WebSockets (for OCPP 1.6) or JSON over MQTT (for OCPP 2.0.1).

OCPP et connectivité du réseau

The effectiveness of OCPP depends heavily on the reliability of the network connection:
Ethernet or 5G is ideal for stable, high-bandwidth OCPP communication.
Wi-Fi and PLC may work but are more prone to disruption, which can affect session reporting or remote control functions.

OCPP et cybersécurité

With OCPP 2.0.1, security features have been significantly improved:
End-to-end TLS encryption
Secure firmware updates
Digital certificates for authentication
Stronger session integrity
These enhancements make OCPP a secure and future-proof protocol for modern smart DC charging networks.

Conclusion

L'OCPP est l'épine dorsale de la recharge intelligente des VE, en particulier pour les stations de recharge rapide à courant continu. En adoptant des solutions conformes à l'OCPP, les opérateurs peuvent garantir la flexibilité, l'évolutivité et le contrôle total de leur infrastructure de charge, tout en offrant une expérience cohérente et sécurisée aux conducteurs de VE.

Alors que l'adoption des véhicules électriques (VE) continue d'augmenter, il est essentiel d'assurer une expérience de paiement fluide et flexible dans les stations de recharge à courant continu. Les opérateurs doivent prendre en charge plusieurs méthodes de facturation pour répondre aux besoins des conducteurs privés, des opérateurs de flottes et des utilisateurs commerciaux.

1. Carte RFID (carte de membre)

Many DC charging networks issue RFID cards to registered users.
How it works: Users swipe the RFID card on the charging station to start and end sessions.
Advantages:Quick and contactless，Useful for frequent users and fleets，Integrated with: User accounts for postpaid or prepaid billing

2. Paiement par application mobile

Most modern DC charging stations support payments through mobile apps.
Features:Start/stop charging remotely，Real-time status monitoring
,Digital payment via credit/debit card, Apple Pay, Google Pay, etc.
Benefits:User-friendly,Supports loyalty programs, promotions, and subscriptions

3. QR Code / WeChat Pay / Alipay (surtout en Asie)

In markets like China and Southeast Asia, QR code payments are the norm.
How it works: Scan the QR code on the charger using WeChat, Alipay, or any supported e-wallet.
Advantages:No app download required,Widely adopted and trusted

4. Carte de crédit/débit (terminal POS)

Some stations are equipped with POS terminals or contactless card readers.
Accepted methods: Visa, MasterCard, American Express, etc.
Compliant with: EMV and PCI-DSS standards for secure transactions
Convenient for: Walk-in or first-time users

5. Facturation en amont pour les flottes et les entreprises

For B2B clients or fleet operations, centralized billing is common.
Features:Monthly invoicing,Usage reports,Account-level limits and control,Integrated with: Fleet management platforms and CMS

6. Plug & Charge (ISO 15118 - norme à venir)

Next-generation Plug & Charge technology enables fully automated payment.
How it works: The EV and charger authenticate each other via encrypted communication.
Benefits:No app, card, or scan required,Highly secure and seamless user experience
Note: Requires compatible vehicles and chargers

Sécurité et protection des données

Toutes les transactions de paiement doivent être conformes aux normes de sécurité des données telles que : PCI-DSS (Payment Card Industry Data Security Standard), cryptage de bout en bout, authentification sécurisée de l'utilisateur, tokenisation pour les méthodes de paiement stockées.

Conclusion

Proposer plusieurs options de paiement aux stations de recharge à courant continu améliore la satisfaction des utilisateurs, élargit la portée de la clientèle et soutient la croissance de l'infrastructure de recharge intelligente des VE. Qu'il s'agisse d'un système basé sur une application, d'un système RFID ou d'un système "plug-and-charge", un système de paiement sécurisé et transparent est la clé d'une expérience de recharge des VE prête pour l'avenir.

Pour garantir des expériences de charge sûres, fiables et intelligentes, les systèmes modernes de Bornes de recharge pour VE à courant continu sont équipés de mécanismes de protection avancés. Ces systèmes protègent non seulement l'équipement de charge, mais aussi le véhicule et l'utilisateur. Ci-dessous 12 caractéristiques de protection essentielles couramment intégrés dans des chargeurs de courant continu de haute qualité.

1. Protection contre les sur-fréquences (OFP)

Protège le chargeur des dommages causés par des fluctuations anormales de la fréquence du réseau électrique. Assure un fonctionnement stable même dans des environnements de réseau instables.

2. Protection contre la foudre transitoire (TLP)

Protège contre les pics de tension soudains dus à la foudre ou aux surtensions. Cette fonction est essentielle pour les installations extérieures et les régions sujettes aux orages.

3. Protection du connecteur de charge (CCP)

Surveille et protège le connecteur de charge pour éviter la surchauffe, l'usure ou une connexion incorrecte. Assure une connexion sûre et sécurisée entre le chargeur et le véhicule électrique.

4. Protection contre les basses tensions (LVP)

S'active lorsque la tension d'entrée ou de sortie tombe en dessous du seuil de sécurité. Évite d'endommager les composants internes et garantit l'efficacité de la charge.

5. Protection contre les basses températures (LTP)

Empêche le chargeur de fonctionner dans des conditions de froid extrême. Il retarde la charge ou ajuste les paramètres pour éviter les contraintes matérielles et les dommages à la batterie.

6. Protection de la connexion à la terre (GCP)

Détecte les mauvaises mises à la terre ou les défauts de mise à la terre. Cette fonction est essentielle pour prévenir les risques d'électrocution et garantir la sécurité de l'utilisateur.

7. Protection contre les arrêts d'urgence (ESP)

Mécanisme d'arrêt instantané en cas de dysfonctionnement ou d'urgence. Il permet aux utilisateurs ou aux systèmes de couper immédiatement le courant pour une sécurité maximale.

8. Protection contre la sous-tension (UVP)

Empêche le chargeur de fonctionner lorsque la tension de sortie tombe en dessous d'un niveau opérationnel sûr. Permet de maintenir la stabilité du système et d'éviter les sessions de charge incomplètes.

9. Protection contre les courts-circuits (SCP)

Déconnecte instantanément l'alimentation en cas de court-circuit afin d'éviter les incendies électriques, les pannes d'équipement ou les dommages à la batterie.

10. Protection contre les surtensions (OVP)

Protège le chargeur et le véhicule électrique connecté contre les niveaux de haute tension nuisibles. Régule ou coupe automatiquement l'alimentation si les limites sont dépassées.

11. Protection de la température du module (MTP)

Surveille la surchauffe des modules d'alimentation internes. Réduit la puissance ou arrête le chargeur pour éviter une défaillance thermique.

12. Protection contre la surchauffe (OTP)

Une sauvegarde de la température à l'échelle du système qui garantit que le chargeur fonctionne dans des limites thermiques sûres. Particulièrement utile dans les climats chauds ou les scénarios de forte utilisation.

Pourquoi ces caractéristiques de protection sont-elles importantes ?

DC charging stations handle high power levels and operate in diverse environments. These 12 protection mechanisms ensure:User safety
/Equipment longevity/Consistent performance/Compliance with international standards
By integrating these protections, manufacturers meet the demands of modern EV charging infrastructure, from urban stations to highway fast-charging hubs.